Они и нас посчитали

Вчера, без особого шума и помпы у нас прошла перепись.

Началось все с того, что в один прекрасный мартовский вечер в дверь позвонили и, открыв, я обнаружил на пороге даму, представившуюся переписчицей и строго спросившую, живу ли я здесь. Получив утвердительный ответ, дама протянула мне "тетрадку" и сказала, что это бланк переписи, который нужно положить в надежное место и заполнить 10го апреля. А потом она придет и заберет его.

Собственно, примерно такие же инструкции были и на первой странице тетрадки-анкеты, с тем лишь дополнением, что если вдруг заполненную  анкету никто до 9 мая не заберет, то ее надо будет отправить почтой. А в остальном - полное доверие и при этом - всё достаточно ясно: как заполнять, где отвечать, а где не надо.
Вот так выглядит первая страница анкеты, на ней даны краткие пояснения, что это такое и как заполнять (Если щелкнуть по картинке, можно посмотреть образец всей анкеты).

Внутри - все достаточно просто. Сначала одна страница про домохозяйство: тип дома, когда построен, сколько платишь за аренду, сколько у тебя машин и есть ли интернет (всего 11 вопросов). Дальше - перечень тех, кто тут проживает. Можно указать до 12 человек присутствующих и 4-х отсутствующих. А на последующих страницах данные про этих людей. Имя, возраст, семейное положение, национальность, говоришь ли на каких-либо языках кроме английского, какой уровень образования, где работаешь или учишься и как добираешься туда. Всего по три страницы и 34 вопроса на человека. Если по твоему адресу проживает больше 6 человек, то у переписчика надо попросить дополнительные листы.
Вот, собственно, и все, само заполнение формы заняло минут 15. Теперь будем ждать, когда к нам снова придет строгая дама - забрать анкету.

Любопытно, что на первой странице сказано и об ответственности за неучастие в переписи. Если откажешься или по каким-либо причинам не сможешь представить информацию, то тебе может грозить штраф до 25 тысяч евро. Неплохо так.
И еще интересный момент, на сайте, сделанном Центральным статистическим офисом (CSO, Central Statistics Office) для информации о переписи, есть раздел, посвященный истории. Например, там говорится, что это уже двадцать четвертая перепись и что они проводятся раз в пять лет. В 1976 году перепись была отменена по соображениям экономии, правда это вышло боком, т.к. без статистической информации было сложно работать и пришлось проводить перепись в 1979 году с сокращенным списком вопросов. А еще там можно посмотреть копии анкет с переписей 1901 и 1911 годов, среди которых есть и анкеты известных ирландцев. Например, Джеймса Джойса или будущего нобелевского лауреата по литературе Йейтса. Ну, а если у вас вдруг кто-то тоже оказался в это время в Ирландии, то простые люди тоже могут найти там своих родственников.

Скоро в эфире

А сейчас - реклама. Хотите узнать, как выглядит ирландский парламент, что кушает на ужин премьер-министр и что делают ирландские парламентарии после работы? Специальное расследование нашего блога. Скоро в эфире!

3х-мерное все

Итак, свершилось! Вслед за успехом "Аватара" и растущим числом 3х-мерных фильмов в кинотеатров, в дело вступила тяжелая артиллерия в виде телевидения. Сначала это был, кажется, Channel 4, который в конце прошлого года целую неделю показывал "трехмерные передачи", большинство из которых были сняты давно (оказывается, даже коронацию нынешней британской королевы снимали в 3D).

И вот вчера впервые в 3D прошла прямая трансляция. Начали, конечно, с футбола. Уже довольно давно было известно, что матч "Арсенал" - "Манчестер Юнайтед" телеканал "Скай" покажет в 3D в пабах (куда ходит смотреть футбол ооочень много народу). Но что интересно, до последнего момента не было известно, где это произойдет. Оказалось, что это было всего 9 пабов в Великобритании и Ирландии, причем даже самые пронырливые не смогли выяснить, где в Дублине случится это событие.

Оказалось, что единственным пабом, которому оказали такую честь, был паб, в котором футбол смотрит бывший Премьер Берти Ахерн (кстати, папа той самой Сесилии Ахерн, которая написала "П.С. Я тебя люблю" и еще несколько слезливых книжек). Судя по фотографиям, которые есть в газетах, народу набилось достаточно, а зрелище было довольно забавным: представляете, куча мужиков, у многих в руках пинта, а на глазах у всех очки.

Скай обещает, что с весны это уже станет нормальным зрелищем во всех пабах, так что приезжайте, посмотрим вместе на трехмерного Аршавина.

Зима, крестьянин торжествуя...

С Новым Годом и Рождеством всех читателей этих записок.

А у нас тут на острове прямо русская зима побывала. Началось все еще под местное Рождество, но этого мы не видели, да и местным жителям только удовольствие было: "белое Рождество" - просто радость! Перед 1 января все снова было зелено и только прогноз погоды обещал, что к Рождеству добавится еще и "белый Новый Год". И не обманули: в Новогоднюю ночь пошел снег, температура упала и уже к утру многие дома и земля были укрыты снегом, а вот многие дороги превратились в каток.
Поскольку так получилось, что утром первого мы отправились путешествовать, то стали свидетелями, как аборигены пытались справиться с машинами, которые вело по льду (пришлось некоторым помогать), и как скорость на крупнейших дорогах упала до 20-30 км/ч. А что делать: снег здесь - форс-мажор, зимней, да и даже всепогодной резины ни у кого нет.
Но и это было бы ничего, если бы все закончилось быстро, как обычно. Однако вот уже и православное Рождество пришло, а снег по-прежнему периодически выпадает, днем солнце все подтапливает, но ночью-то термометр опять опускается ниже 0. "...и повторится все как встарь: ночь, ледяная гладь канала, аптека, улица, фонарь" -
это вполне про нас. Роль канала может исполнить дорога.
Нам, к счастью, до следующей недели никуда не надо, да и московский опыт вождения сказывается, а вот в стране огромные проблемы. Эта зима стала самой холодной за почти 30 лет (говорят, что холод из России пришел). Периодически закрываются аэропорты из-за обледенения полос (а люди как раз улетают в отпуска или возвращаются из них), дороги скользкие или занесены снегом, поэтому транспорт то и дело прекращает ходить (городские автобусы останавливаются, междугородние если и ходят, то с задержками). Даже железные дороги работают с перебоями - говорят, рельсы обледенели. А министр транспорта при этом уехал в отпуск. Да и правительство, мягко говоря, могло бы работать получше. Так что после предыдущих скандалов со спасением банков и ненужными расходами, погода нанесла очередной удар по нынешним руководителям Ирландии.


И соль, соль заканчивается. Те запасы, которые были, практически все израсходованы на посыпку дорог, новые партии еще только должны прийти (из Испании, странно, что в Ирландии никто не производит такую соль), но и тут приходится сражаться с соседями-британцами, у которых вообще вся страна под снегом.
В общем, не знаем, как тот крестьянин, а в Ирландии уже никто не рад зиме и снегу, все ждут, когда это все закончится, но прогнозы неутешительны. Зима в этом году затянулась, кажется, аж до середины января.

Баста!

Мы снова в эфире, воспользовавшись небольшой передышкой, которую нам предоставили добрые самаритяне - они же государственные служащие.
Вчера они вышли на забастовку, протестуя против планов правительства сэкономить примерно 1,5 миллиарда евро на выплатах госслужащим. Надо сказать, что те, кто работает в частных компаниях (да и некоторые госслужащие тоже) не очень-то поддерживают эту забастовку. И есть почему: зарплаты у госслужащих неплохие, отпуска, пенсии, всякие дополнительные выплаты. Ну и уволить этих людей непросто - профсоюзы тут обладают такой силой, собственно они и ведут людей "на баррикады".
При этом многие частные компании, наоборот, решают уменьшить зарплаты, переводят сотрудников на неполный рабочий день, лишь бы не пополнять и без того внушительную очередь людей, стоящих за пособием. Понятно, что частные компании считают, что и государственным организациям и их профсоюзам было бы неплохо согласиться на подобные меры.
В общем сотни тысяч (говорят, что 250 тысяч) людей во вторник пикетировали всякие госучреждения, рабочие места и просто стройными колоннами ходили по улицам с плакатами, требуя справедливости (как они ее понимают).
Но некоторые поступили гораздо разумнее. Воспользовавшись неожиданных выходным тысячи людей устремились в торговые центры и на Север, чтобы запастись покупками к Рождеству. Газеты утверждают, что автомобильные очереди на границe растянулись километров на 10, а то, что было в торговых центрах, скорее было похоже на последний вторник перед праздником, а не рабочий вторник за месяц до него.
Профсоюзы, конечно, открестились и осудили, но факт остается фактом, каждый выживает как может. Кстати, следующая забастовка запланирована на следующий четверг. Кажется, горячая пора у магазинов пришла раньше, чем они планировали.

Август на улице

И снова здравствуйте. Мы вышли из каникул, вернулись из путешествий и решили снова оживить наш блог, которому, кстати, исполнился год.

Для разогрева - о новостях. Главная новость у нас - техногенная катастрофа. Нет, не на Саяно-Шушенской ГЭС, а у нас, в Малахайде, но тоже связанная с водой. В общем в пятницу обрушился железнодорожный мост (акведук) через залив. Причем произошло это после прохода поезда, везшего сотни людей после работы домой , так что чудо, что никто не пострадал. И все благодаря машинисту другой электрички, шедшей в Дублин, который заметил обрушение и предупредил все службы.

Выглядит это так:


Теперь не хотят электрички (DART) дальше Малахайда, поезда в Белфаст - тоже. Из Белфаста поезда доходят только до Дрогеды. Когда восстановят, непонятно, якобы за 3 месяца обещает Iarnrod Eireann (местный РЖД), но ходят слухи, что процесс может и затянуться до года. Пока же тысячам людей приходится добираться в Дублин на машинах (что сложно - пробки тут тоже бывают, да и парковка недешевая), либо на автобусах, которые выделены дополнительно. Но уже люди пишут, что на этих автобусах якобы отказываются принимать ж/д билеты, хотя обещали, что все будет действовать, что добираться на них дольше (пробки все же), да и не так их много, как хотелось бы. Уже в воскресенье мы видели пробки на магистрали, связывающей Дублин с Белфастом, когда болельщики с Севера ехали поддержать свою команду в Крок Парке. А через неделю дети пойдут в школу, и вот этого момента, похоже, все ждут с ужасом, т.к. пассажиров сильно прибавится.

Пока же общественность требует срочно провести обследование всех остальных мостов, а журналисты уточнили, что за последние десять лет в повышение безопасности железных дорог было вложено больше миллиарда евро. Но похоже, деньги смыло дождями, которые пока называют виновниками аварии.

Все, больше не будем о грустном, дальше снова о том, что видели интересного.

-1

Сегодня оба сдали тесты на знание теории местных правил дорожного движения. Это первый шаг к получению ирландских прав.

Поскольку процесс сильно отличается от российского (настолько сильно, что взяток тут никто не берет ;) ), расскажу, пожалуй, поподробнее.

Итак, мы тут ездим по международным правам - это, фактически, наши российские права, просто переведенные на основные языки мира. По ним в чужой стране можно ездить не больше года. Дальше считается, что ты местный житель и должен получить местные права.

Чтобы получить права, надо сдать экзамен по теории и получить временные ученические права (provisional license), отъездить с ними минимум полгода (при этом по правилам с такими правами ездить одному нельзя - всегда должен быть сопровождающий с полноценными правами, и нельзя выезжать на автомагистрали), а потом сдать практический экзамен. Сдал - получишь "нормальные" (full) права, не сдал - иди учись снова (причем надо снова получать ученические права, но вроде теорию не надо пересдавать).

К теоретическому экзамену подготовиться вполне можно самостоятельно - продаются книжки с правилами, продаются диски со всеми вопросами, которые могут попасться на экзамене - причем это все официально. Вопросы бывают забавные, например нарисована картинка машины, едущей в дождь по двухполосной дороге. На соседней полосе едет мотоциклист. Вопрос - какая существует опасность? Из четырех вариантов ответа (плохая видимость, встречный транспорт, боковой ветер может сдуть мотоциклиста в вашу полосу и мотоциклист может выполнить разворот) надо выбрать один. Какой? Правильно! Боковой ветер может сдуть мотоциклиста :) Даже ирландцы посмеялись, что у них летают мотоциклисты, когда мы им про это рассказали. Есть и еще масса специфических, как мне кажется, для Ирландии вопросов, типа тракторов, скота на дороге или многочисленных ситуаций с велосипедистами, которые тут чувствуют себя ну оочень свободно :)

На экзамен можно записаться через интернет, по телефону или отправив заявку по почте. Можно выбрать дату, время и более удобный тест-центр, которыми ведает независимый подрядчик. Сегодня как раз наступил выбранная нами дата, мы отправились на поиски тест-центра. Он оказался в каких-то новостройках, которых не было в карте навигатора, но все же, изрядно поплутав, мы его нашли. Пришли, отметились, сдали вещи в шкафчик на хранение и потом, услышав свои фамилии, пошли в экзаменационную комнату. Перед этим человек еще раз проверяет все твои данные и фотографирует.

Если интересно, можете посмотреть официальное видео про то, как проходит тест (оно выложено на сайте, посвященном подготовке к тесту):


Дальше собственно тест, 40 вопросов, на ответ на которые дается 45 минут. Можно сделать не более 5 ошибок. Когда ответил на все, выходишь и ждешь, через какое-то время тебя снова вызывают и выдают бумагу с результатом (сдал - не сдал и по каким темам были ошибки). Если сдал, то сразу же выдают сертификат, вот такой:

 

Всё! Теперь с этим сертификатом и еще с разными бумажками надо идти в контору, занимающуюся регистрацией машин, и получать временные права. Хоть мы по ним и не планируем ездить, без них не допустят к экзамену по вождению. Примерно через полгода...

Кто работает, тот... пьет :)

Снова высмотрел в газетах (а что еще остается делать?) забавную новость.
Свежее исследование показало, что 80% (!) работников в Ирландии употребляют "жидкий ланч", ну т.е. позволяют себе пинту-другую в обед, хотя бы раз в неделю.
В том же исследовании говорится о том, что примерно половине руководителей приходилось урезонивать сотрудников, находившихся под влиянием... обеда :)
Ну дальше в статье рассказывались всякие скучности, что у 70% компаний нет специальных положений, оговаривающих этот вопрос (ну т.е. то, что пить нельзя в рабочее время), что это опасно и т.д., и т.п. Но зато в завершении цитируются замечательные слова директора компании, проводившей опрос: "Ирландские сотрудники должны помнить, что они получают деньги за то, что делают свою работу..." Остается только уточнить, а не-ирландских это тоже касается? ;)

"...Провал для человека, лишенного предрассудков, может явиться доходной статьей"

Не успели отшуметь дебаты по поводу идеи бюджетной авиакомпании Ryanair брать деньги за пользование туалетом на борту, как компания объявила конкурс на лучшую идею, за что еще можно бы содрать деньги. В качестве примеров предложены: плата за туалетную бумагу с портретом главы Райанэйр Майкла О'Лири (размер платы не назван), 2,5 евро за возможность ознакомиться с инструкцией по безопасности, 1 евро за пользование кислородными масками, 25 евро за пользование аварийным выходом, 50 евро за проводников, одетых в бикини. В общем, желающие выиграть 1000 евро - пишите в Райанэйр с предложениями, глядишь, победите.
Ну а летать мы ими все равно не будем, не так уж это и дешево, как кажется на первый взгляд...

Наша политэкономия

Нас часто спрашивают, как тут у нас в связи с кризисом. Чтобы не пускаться в рассуждения, предлагаю хорошую статью из свежего "Эксперта". Хорошо отражает наши реалии.

Еще новости

Ничего себе! В декабре практически ничего не написали. А ведь было о чем. Например, мы купили елку. Очень удобную, в горшке. Правда на бирке было написано, что расти постоянно она не сможет, нужно будет выкинуть.
Или, мы делали русский ужин. Кажется он удался. Я бы, конечно, доверил описание этого события yermy, все-таки за кулинарно-гастрономическую часть она отвечает. Надеюсь, что в ее вновь наступивших трудовых буднях найдется минутка, чтобы рассказать, как все прошло.
А еще, во многом по итогам ужина, я озаботился вопросом рисайклинга (ну т.е. recycling, сдача вторсырья). Просто тогда осталось много бутылок, а их тут вроде не принято просто так в мусор выбрасывать, надо сдавать. А сейчас, опять же, стоит вопрос, как елку утилизировать. И что вы думаете? Все доступно. В интернете есть сайты, на которых все расписано, где контейнеры для стекла стоят, куда елку отвезти, куда другие вещи, которые тоже нельзя в обычные мусорные баки выбрасывать. Разница только в том, что у нас, сдавая "посуду" или макулатуру, можно чуть-чуть заработать, а тут это бесплатно, а иногда надо еще и приплатить.
Вот сколько всего. Хотя я, вообще-то, планировал снова поделиться находками из местных газет.
Например, пишут о том, что премьер-министр (здесь он называется Taoiseach) отказался решил все-таки (пока я писал) пользоваться новым мерседесом, который специально для него был заказан, когда он вступил в должность, за 150 тыс. евро. Так и стоит машина в гараже Гарды. Если не врут, то он не знал, что ему такую машину заказали, а когда она пришла, даже дал указание выяснить, нельзя ли ее вернуть (вернуть почему-то не смогли). "Плохой это пример, ездить на такой дорогой машине в столь трудные времена", - говорит глава правительства (по-английски, естественно). Пока господин премьер-министр продолжает пользоваться своим старым (2007 года выпуска) мерседесом и надеется, что он еще послужит.
Дорого жить не хочет не только премьер, но и простые граждане. Однако им это так просто не удается. В конце прошлой недели газеты написали об исследовании, в результате которого выяснилось: жители Дублина платят в среднем на 4,5 процента больше за товары и услуги, чем в других районах страны. Вроде немного, но когда речь заходит о конкретных параметрах, становится страшно. Чтобы постричься с мытьем головы, мужчина-дублинец платит на 50% больше таких же мужчин, но живущих не в столице. А вот женщины в Дублине переплачивают всего 25% за ту же услугу. Очень важный показатель для ирландцев - почем пинта. В Дублине - светлое разливное на 12,5 процентов дороже чем в других регионах, сидр - на 11. В общем дерут с нашего брата :).
Вот такие новости, оставайтесь с нами!

Свежие новости

Я тут подписался на электронную версию ирландской утренней газеты "Метро" (такая специальная ежедневная газета как раз для чтения в транспорте - коротко обо всем, раздают бесплатно, прочитал - оставь другому) и решил, что буду иногда освещать свежие новости.
Вот уже неделю одной из главных тем в новостях остается то, что руководство службы по трудоустройству и обучению (FAS) за 4 года потратило около 650 тыс. евро (денег налогоплательщиков! - это здесь очень важно) на поездки по всему миру, причем периодически эти поездки были в сопровождении членов семей. Дотошные журналисты докопались до каждой строчки счетов, обнаружили там расходы на "фильмы по заказу", игру в гольф, маникюрные салоны и много чего еще. В итоге глава FAS ушел в отставку, а расследование продолжается.
Из менее серьезного: несмотря на строгие нравы по поводу пьянства за рулем, недавно суд "отпустил с миром" женщину (кстати, бывшего члена сборной Ирландии по крикету), которая вела машину после 20 пинт (примерно 10 литров) пива. У нее к тому же не было страховки и она ехала одна по временным правам. с которыми в одиночку ездить не положено. Отделалась она 2 месяцами условно, небольшим штрафом и запретом водить на 30 месяцев. Люди в шоке, "что нужно сделать, чтобы попасть в тюрьму?" - спрашивают они.